橡胶密封条胶料以三元乙丙胶比较好，也是常选用的主要胶料，它的特点是耐候性较好。橡胶密封条胶料配方的补强填充体系常采用压出性能好、变形小、表面光滑的炭黑品种，如快压出炭黑（n550），或与通用、半补强炭黑、喷雾炭黑等并用。对于轿车等 密封条制品，使用炭黑不但要满足物理机械性能，加工性能的要求，而且表面必须光滑无颗粒，所以要求炭黑的筛余物含量要低， 不能有杂质，即炭黑的纯净度要高。

车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。范良寅表示，发动机引擎声的大小随发动机转速的提高而增加，对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的---，车主可以通过人员处理发动机挡火墙内部和外部，可以有效地减少引擎噪音。他提醒车主，这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行隔音施工操作。

  1.天然橡胶密封条：适用温度为-50~120℃；特点为弹性和低温性能好，但高温性能差，耐油性差，在空气中容易老化。

   2.丁---橡胶密封条：适用温度为-30~120℃；特点为耐动植物油，对一般矿物油则膨胀大，耐老化性强，耐磨性能要比天然橡胶密封条要好。

   3.---橡胶密封条：适用温度为-30~120℃；特点为耐油、耐磨、耐老化性好，但不适用于系液压油类的机械中。

   4.硅橡胶密封条：适用温度为-20~120℃；特点为耐燃料油、及矿物油性能，含量高，耐油性能好，但耐寒性较差。

   5.乙丙橡胶密封条：适用温度为-50~150℃；耐热、耐寒、耐老化、耐臭氧性、耐酸碱性、耐磨性好，但不耐一般矿物油系润滑油及液压油。